ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΝ ΤΟΝ ΚΕΔΙΚΟΓΛΟΥ

Τα θερμά τους ευχαριστήρια εκφράζουν με επιστολή τους προς τον βουλευτή Εύβοιας, Σίμο Κεδίκογλου οι Δήμαρχοι Ιστιαίας, Αρτεμησίου και Ωρεών, κκ Καπόλος Ιωάννης, Ζάχος Χριστοφής και Σταματίου Γιάννης, για την ουσιαστική και ταυτόχρονα αποτελεσματική συμβολή του στην ένταξη των περιοχών τους στην Παρέμβαση του άξονα «ΤΡΙΑ» του προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης της Ελλάδας 2007-2013, «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΠΑΛΤΑΤΖΗΣ».
Το κείμενο της επιστολής των τριών Δημάρχων έχει ως εξής:
«Με την παρούσα επιστολή εμείς οι Δήμαρχοι Ιστιαίας- Αρτεμησίου-Ωρεών εκπρόσωποι των Διοικητικών Περιφερειών μας, έχοντας επίγνωση των μεγάλων δυσχερειών ανάπτυξης καθώς είμαστε άμεσοι αποδέκτες των προβλημάτων, σας εκφράζουμε τα θερμά μας ευχαριστήρια για την ουσιαστική και ταυτόχρονα αποτελεσματική συμβολή σας στην ένταξη των περιοχών μας στις περιοχές παρέμβασης του άξονα «ΤΡΙΑ» του προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης της Ελλάδας 2007-2013 (ΠΑΑ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΠΑΛΤΑΤΖΗΣ»), μετά την έγγραφη ειδοποίησή μας από το αρμόδιο Υπουργείο.
Η ένταξη των περιοχών μας στο προαναφερόμενο πρόγραμμα κι η σωστή διαχείρισή του στρέφει τον τόπο μας προς την κατεύθυνση της προόδου σε τομείς νευραλγικής σημασίας, τομείς που έως και σήμερα κινούνται στο γενικότερο περιβάλλον ύφεσης.
Για το λόγο αυτό κ. Βουλευτά και για τη βέβαιη στήριξή σας στην πορεία υλοποίησης του προαναφερόμενου προγράμματος, καθώς και στα λοιπά θέματα που απασχολούν την περιοχή μας, σας ευχαριστούμε και να είσθε σίγουρος ότι τις προσπάθειές σας και ο πιο δύσπιστος πολίτης της περιοχής μας θα τις αναγνωρίσει βλέποντας έργα τα οποία είναι το επιστέγασμα κάθε προσπάθειας».

Τρείς Δήμοι και μια κοινότητα στόν άξονα"Μπαλτατζή"

Συστηματικές διαβουλεύσεις του πρώην Υφυπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης και Βουλευτή Ευβοίας κ. Αναστασίου Λιάσκου με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, τόσο με τον Υπουργό κ. Αλέξανδρο Κοντό όσο και τον Ειδικό Γραμματέα κ. Δημήτρη Παπαγιαννίδη , είχαν ως αποτέλεσμα την ένταξη στον Άξονα 3 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης της Ελλάδας 2007-2013 (ΠΑΑ) – «Αλέξανδρος Μπαλτατζής», τριών Δήμων και μίας Κοινότητας της Βόρειας Εύβοιας.

Πιο συγκεκριμένα στις περιοχές παρέμβασης του Άξονα 3 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης της Ελλάδας 2007-2013, ανήκουν πλέον ο Δήμος Ιστιαίας, ο Δήμος Ωρεών, ο Δήμος Αρτεμησίου και η Κοινότητα Λιχάδας, γεγονός που συνεπάγεται τη χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων στα πλαίσια του συγκεκριμένου Άξονα.

Ο κ. Λιάσκος τόνισε την αναγκαιότητα συντονισμού όλων των αρμόδιων φορέων ώστε να καταστεί εφικτή η πλήρης αξιοποίηση αυτής της σημαντικής αναπτυξιακής προοπτικής που προσφέρεται στην περιοχή.

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης στην Εύβοια

Ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κ. Κωνσταντίνος Κιλτίδης, αύριο θα επισκεφθεί το Νομό Εύβοιας όπου θα έχει συνεργασία με τις Δασικές Υπηρεσίες της περιοχής και θα εγκαινιάσει το Τοπικό Κέντρο Αγροτικής Ανάπτυξης Χαλκίδας.
Στις 18.00 ο κ. Υφυπουργός θα προεδρεύσει σε σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί στη Διεύθυνση Δασών Εύβοιας, στη Χαλκίδα, με τη συμμετοχή του Διευθυντή Δασών Εύβοιας και των Δασαρχών Χαλκίδας, Ιστιαίας, Λίμνης και Αλιβερίου.
Στις 20.00 ο κ. Υφυπουργός θα εγκαινιάσει τη λειτουργία του Τοπικού Κέντρου Αγροτικής Ανάπτυξης Χαλκίδας σε κτήριο που βρίσκεται επί της παρόδου Ορέστης Μακρής.

ΙΣΤΙΑΙΑ-ΒΟΥΤΑΣ

Απαντώντας ο υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, Γιάννης Παπαθανασίου σε ερώτηση του βουλευτή, Σίμου Κεδίκογλου σχετικά με την ολοκλήρωση του έργου Ιστιαία- Βουτά, υπογραμμίζει, ότι το υπόλοιπο τμήμα από χ.θ. 4+948,52 έως την χ.θ. 5+112,00, που δεν κατέστη δυνατό να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του Γ’ ΚΠΣ, καθώς και το υπόλοιπο τμήμα της οδού από την χ.θ. 5+12,00 έως το ΔΔ Βουτάς ( μήκους περίπου 4,00 χλμ) και το τμήμα της οδού από το Δ.Δ Βουτάς έως τη διασταύρωσή του με τον άξονα Αιδηψός- Ροβιές-Λίμνη ( μήκους περίπου 16,00 χλμ.) που ανήκει στην αρμοδιότητα της Ν. Εύβοιας ως χαρακτηρισμένη επαρχιακή οδός, δύναται μεταξύ άλλων να προταθεί για συγχρηματοδότηση στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ.
Στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Χωρικής Ενότητας «Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας- Ηπείρου», της προγραμματικής περιόδου 2007-2013 και στο 2ο άξονα προτεραιότητας με τίτλο «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Στερεάς Ελλάδας» μεταξύ άλλων δύνανται να συγχρηματοδοτηθούν από το ταμείο ΕΠΤΑ, έργο ολοκλήρωσης, αναβάθμισης και βελτίωσης του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.
Σε άλλο σημείο της απάντησης υπογραμμίζεται, ότι στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας θα κατευθυνθούν επιπλέον πόροι του Ταμείου Συνοχής μέσω των ΕΠ Προσπελασιμότητας και Περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη.
Προς αυτή την κατεύθυνση οι αρμόδιες για τη διαχείριση των ΕΠ Αρχές θα προχωρήσουν το ταχύτερο δυνατό στην ένταξη συγκεκριμένων έργων σε ένα Επιχειρησιακό Πρόγραμμα.
Ο προτάσεις που θα υποβληθούν προκειμένου να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν θα αξιολογηθούν σύμφωνα με τα κριτήρια αξιολόγησης που εγκρίθηκαν από την Επιτροπή Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος της περιόδου 2007-2013, κατόπιν προσκλήσεων της αρμόδιας Αρχής και μετά από την εξειδίκευση του προγράμματος.
Για τον οδικό άξονα Ιστιαία – Βουτά απάντηση δόθηκε και από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, στην οποία αναφέρεται καταρχήν ,ότι ο συγκεκριμένος δρόμος είναι επαρχιακός και αρμόδια για την κατασκευή του είναι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Εύβοιας.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας δημοπράτησαν και επέβλεψαν το έργο « Εκτέλεση εργασιών πλήρους κατασκευής της οδού Ιστιαίας- Βουτά χ.θ.+000 έως χ.θ.5+112» το οποίο ήταν ενταγμένο στη ΣΑΕΠ 0563 και με το οποίο προβλεπόταν η κατασκευή συγκεκριμένου τμήματος των 5,112 χλμ.
Η εργολαβία ολοκληρώθηκε, πλην του τελευταίου τμήματος αυτής, μήκους 65 μ. στο οποίο υπήρχαν κατολισθητικά φαινόμενα, για την αντιμετώπιση των οποίων ήταν απαραίτητη η κατασκευή πασσαλότοιχου. Επειδή η κατασκευή του πασσαλότοιχου απαιτούσε τη σύναψη συμπληρωματικής σύμβασης, που σύμφωνα με τους κανόνες του Γ’ ΚΠΣ Νομοθεσία δεν ήταν επιτρεπτή, έμεινε εκτός εργολαβίας το τμήμα των 65 μ., το οποίο όμως είναι ασφαλτοστρωμένο και σε κυκλοφορία , όπως ήταν στην αρχική του κατάσταση.
Στην ίδια απάντηση υπογραμμίζεται, ότι δεν γνωρίζουν σε ποια παράκαμψη μήκους 1χλμ αναφέρεται η ερώτηση ότι κατασκευάστηκε για αποφυγή των 65μ.
Και καταλήγει: «Σύμφωνα με τους κανόνες του Γ’ ΚΠΣ αλλά και με την Εθνική Νομοθεσία που διέπει τα δημόσια έργα, η επέκταση της σύμβασης για κατασκευή τμήματος του δρόμου πέραν των 5,112 χλμ είναι ανεπίτρεπτη».