Πρόταση της ΚΝΕ για φθηνές και δημιουργικές διακοπές στο Αχλάδι

Μπορεί το θερμόμετρο να χτυπάει κόκκινο, ωστόσο φέτος θα είναι ακόμα περισσότεροι οι νέοι, που δεν θα καταφέρουν να κάνουν διακοπές ή θα αναγκαστούν να κουτσουρέψουν πολύ τις διακοπές τους, λόγω κόστους. Οι διακοπές για όλο και περισσότερο κόσμο και ειδικά για τους νέους, από δικαίωμα, μετατρέπονται σε πολυτέλεια.
Σε μια εποχή που οι διακοπές για όλο και μεγαλύτερα τμήματα της νεολαίας, από δικαίωμα μετατρέπονται σε... πολυτέλεια, η ΚΝΕ κάνει μια πρόταση για φθηνές και δημιουργικές διακοπές.
Από τις 25 Ιουλίου μέχρι τις 15 Αυγούστου θα λειτουργεί το κάμπινγκ διακοπών της ΚΝΕ, στο Αχλάδι της Βόρειας Εύβοιας, στις εγκαταστάσεις του Παραθεριστικού Τουριστικού Συνεταιρισμού των εργαζομένων της "Τυποεκδοτικής". Πρόκειται για μια λύση φθηνών, αλλά και δημιουργικών διακοπών για κάθε νέο και νέα.
Με μια συμβολική συμμετοχή, 3 ευρώ την ημέρα, οι κατασκηνωτές θα μπορούν όχι μόνο να απολαμβάνουν τον ήλιο και τη θάλασσα, αλλά και να συμμετέχουν στις καθημερινές πολύμορφες πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις που θα οργανώνονται στο κάμπινγκ, να γνωρίσουν την περιοχή, τις ομορφιές και την ιστορία της Βόρειας Εύβοιας, συμμετέχοντας στις εκδρομές που θα οργανωθούν κατά τη διάρκεια του κάμπινγκ.
Για όσους δεν έχουν μεταφορικό μέσο, η ΚΝΕ προγραμματίζει τη δρομολόγηση πούλμαν από Αθήνα για το Αχλάδι (με ενδιάμεση στάση στη Χαλκίδα) σε δύο ημερομηνίες που θα ανακοινωθούν στο προσεχές μέλλον. Επίσης, το ΚΤΕΛ Εύβοιας έχει καθημερινά δρομολόγια στις 12.30 και 14.30 για το Αχλάδι του δήμου Νηλέως (τιμές: 7 ευρώ απλό, 5,2 ευρώ φοιτητικό). Σε συνεννόηση με τις οργανώσεις της ΚΝΕ μπορεί να γίνει η μετακίνηση από το Αχλάδι για το χώρο του κάμπινγκ με αυτοκίνητο.
Όσοι έχουν δικό τους μεταφορικό μέσο όμως, μπορούν από τώρα να προγραμματίσουν τις διακοπές τους για το Αχλάδι σε όποιες ημερομηνίες επιθυμούν, καθόλη τη διάρκεια λειτουργίας του κάμπινγκ.
Πληροφορίες για όλα τα παραπάνω μπορεί να πάρει κανείς από τις Οργανώσεις της ΚΝΕ και στα τηλέφωνα: 22210 82680 και 6973311598.

ΙΣΤΙΑΙΑ-ΒΟΥΤΑΣ

Απαντώντας ο υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών, Γιάννης Παπαθανασίου σε ερώτηση του βουλευτή, Σίμου Κεδίκογλου σχετικά με την ολοκλήρωση του έργου Ιστιαία- Βουτά, υπογραμμίζει, ότι το υπόλοιπο τμήμα από χ.θ. 4+948,52 έως την χ.θ. 5+112,00, που δεν κατέστη δυνατό να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του Γ’ ΚΠΣ, καθώς και το υπόλοιπο τμήμα της οδού από την χ.θ. 5+12,00 έως το ΔΔ Βουτάς ( μήκους περίπου 4,00 χλμ) και το τμήμα της οδού από το Δ.Δ Βουτάς έως τη διασταύρωσή του με τον άξονα Αιδηψός- Ροβιές-Λίμνη ( μήκους περίπου 16,00 χλμ.) που ανήκει στην αρμοδιότητα της Ν. Εύβοιας ως χαρακτηρισμένη επαρχιακή οδός, δύναται μεταξύ άλλων να προταθεί για συγχρηματοδότηση στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ.
Στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Χωρικής Ενότητας «Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας- Ηπείρου», της προγραμματικής περιόδου 2007-2013 και στο 2ο άξονα προτεραιότητας με τίτλο «Υποδομές και υπηρεσίες προσπελασιμότητας Στερεάς Ελλάδας» μεταξύ άλλων δύνανται να συγχρηματοδοτηθούν από το ταμείο ΕΠΤΑ, έργο ολοκλήρωσης, αναβάθμισης και βελτίωσης του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.
Σε άλλο σημείο της απάντησης υπογραμμίζεται, ότι στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας θα κατευθυνθούν επιπλέον πόροι του Ταμείου Συνοχής μέσω των ΕΠ Προσπελασιμότητας και Περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη.
Προς αυτή την κατεύθυνση οι αρμόδιες για τη διαχείριση των ΕΠ Αρχές θα προχωρήσουν το ταχύτερο δυνατό στην ένταξη συγκεκριμένων έργων σε ένα Επιχειρησιακό Πρόγραμμα.
Ο προτάσεις που θα υποβληθούν προκειμένου να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν θα αξιολογηθούν σύμφωνα με τα κριτήρια αξιολόγησης που εγκρίθηκαν από την Επιτροπή Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος της περιόδου 2007-2013, κατόπιν προσκλήσεων της αρμόδιας Αρχής και μετά από την εξειδίκευση του προγράμματος.
Για τον οδικό άξονα Ιστιαία – Βουτά απάντηση δόθηκε και από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, στην οποία αναφέρεται καταρχήν ,ότι ο συγκεκριμένος δρόμος είναι επαρχιακός και αρμόδια για την κατασκευή του είναι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Εύβοιας.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας δημοπράτησαν και επέβλεψαν το έργο « Εκτέλεση εργασιών πλήρους κατασκευής της οδού Ιστιαίας- Βουτά χ.θ.+000 έως χ.θ.5+112» το οποίο ήταν ενταγμένο στη ΣΑΕΠ 0563 και με το οποίο προβλεπόταν η κατασκευή συγκεκριμένου τμήματος των 5,112 χλμ.
Η εργολαβία ολοκληρώθηκε, πλην του τελευταίου τμήματος αυτής, μήκους 65 μ. στο οποίο υπήρχαν κατολισθητικά φαινόμενα, για την αντιμετώπιση των οποίων ήταν απαραίτητη η κατασκευή πασσαλότοιχου. Επειδή η κατασκευή του πασσαλότοιχου απαιτούσε τη σύναψη συμπληρωματικής σύμβασης, που σύμφωνα με τους κανόνες του Γ’ ΚΠΣ Νομοθεσία δεν ήταν επιτρεπτή, έμεινε εκτός εργολαβίας το τμήμα των 65 μ., το οποίο όμως είναι ασφαλτοστρωμένο και σε κυκλοφορία , όπως ήταν στην αρχική του κατάσταση.
Στην ίδια απάντηση υπογραμμίζεται, ότι δεν γνωρίζουν σε ποια παράκαμψη μήκους 1χλμ αναφέρεται η ερώτηση ότι κατασκευάστηκε για αποφυγή των 65μ.
Και καταλήγει: «Σύμφωνα με τους κανόνες του Γ’ ΚΠΣ αλλά και με την Εθνική Νομοθεσία που διέπει τα δημόσια έργα, η επέκταση της σύμβασης για κατασκευή τμήματος του δρόμου πέραν των 5,112 χλμ είναι ανεπίτρεπτη».